به گزارش خبرگزاری مهر، حسین مهاجری ظهر سه شنبه با اشاره به اینکه ایستگاه المهدی در طرحهای اولیه به صورت «ایستگاه گذری» پیشبینی شده بود اما در نسخه اجرایی حذف شده است، اظهار کرد: قطار مترو در حال حاضر بدون توقف از این محدوده عبور خواهد کرد، در حالی که مطالعات فاصلهای و کارشناسی، احداث این ایستگاه را کاملاً منطقی و ضروری میداند.
وی با اشاره به موقعیت استراتژیک ایستگاه در محدوده حدفاصل ۴۵ متری گلشهر و سهراه پستخانه، تصریح کرد: این نقطه از لحاظ جمعیتی یکی از پرتراکمترین و نیازسنجیشدهترین مناطق شهر کرج است و با توجه به همجواری با امامزاده محمد(ع)، بخشهایی از خیابان شهید بهشتی و بیمارستان، ظرفیت جذب مسافر بالایی دارد و به عنوان یک گره مهم شهری تلقی میشود.
مهاجری با تأکید بر وضعیت این منطقه به عنوان یکی از مناطق کمبرخوردار، افزود: نبود ایستگاه مترو، دسترسی عادلانه شهروندان این بخش از جمعیت شهر به زیرساخت حیاتی حمل و نقل عمومی را با چالش جدی مواجه میسازد. فاصله این نقطه تا ایستگاههای مجاور (۴۵ متری و سهراه پستخانه) به ترتیب حدود ۷۵۰ و ۹۰۰ متر است که ایجاد یک ایستگاه میانی را به طور کامل توجیهپذیر میسازد.
عضو شورای شهر کرج در خصوص زمانبندی اجرا، هشداری جدی مطرح کرد و گفت: اگرچه اجرای این ایستگاه هزینهبر است، اما اجرای آن در شرایط فعلی امکانپذیر بوده و هرگونه تعویق در تصمیمگیری، هزینهها را در آینده چند برابر خواهد کرد و خطر غیرقابل انجام شدن پروژه را به دنبال خواهد داشت.
مهاجری خاطرنشان کرد: مطالبه جدی مردم منطقه و لزوم توسعه متوازن شهری، ایجاب میکند که شورای شهر با نگاه بلندمدت، اجرای ایستگاه مترو المهدی را در صدر اولویتهای اجرایی قرار دهد.
وی ادامه داد: امروز بهترین زمان برای اصلاح این تصمیم و بازگرداندن ایستگاه المهدی به طرح اجرایی مترو است، چرا که تأخیر در این زمینه، به معنای محرومیت دائمی بخش بزرگی از شهروندان از یک زیرساخت کلیدی حملونقل خواهد بود.
