استفاده از «ریل باس» در ۴ محور بین استانی در دستور کار راه‌آهن و استانداری تهران

صدا و سیما شنبه 27 دی 1404 - 22:01
معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری تهران گفت: تکمیل ریل‌های مسیر پرند و ورامین، ایجاد ۷ توقفگاه بین شهری، باز تعمیر قطارها، راه‌اندازی شرکت قطار حومه‌ای در استان تهران و همکاری راه‌آهن و استانداری تهران برای استفاده از «ریل باس» در ۴ محور بین استانی از جمله اقدامات توسعه حمل و نقل بین شهری است.
استفاده از «ریل باس» در ۴ محور بین استانی در دستور کار راه‌آهن و استانداری تهران
 
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما، سید کمال میرجعفریان با اشاره به توسعه حمل و نقل بین شهری در استان تهران،گفت این موضوع در حوزه کاری شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران است؛ اما استانداری نیز بر اساس نیاز‌های استان این برنامه را دنبال می‌کند. توسعه و استفاده از ظرفیت ریلی برای توسعه حمل و نقل بین شهری در دستور کار دولت قرار دارد؛ ظرفیت ریلی فعلی در چهار محور منتهی به تهران پیگیری می‌شود.
 
وی ادامه داد: از این ظرفیت ریلی برای توسعه و استفاده از ریل‌باس‌ها در این مسیر استفاده می‌شود؛ محور اول تهران به سمت هشتگرد است و در این محور یک مسیر انشعابی نیز به سمت باغستان، شهریار و ملارد خواهیم داشت. در محور دوم ریلی تهران به سمت رباط کریم و پرند ادامه خواهد داشت و این مسیر ریلی در نهایت به همدان نیز می‌رسد. محور سوم تهران به سمت قم است که هم مسیر بین استانی است و هم ریل باسی است که از ظرفیتش استفاده خواهیم کرد. محور چهارم نیز به سمت ورامین و گرمسار خواهد بود.
 
معاون استاندار تهران اضافه کرد: ظرفیت ریل این چهار محور را برای ریل باس‌ها به کارگیری خواهیم کرد؛ هر چهار محور مورد توجه رئیس جمهور قرار گرفته و در دستور کار شرکت راه آهن جمهوری اسلامی و استانداری تهران قرار دارد. ۱۲ شهرستان ما در این چهار محور تحت پوشش قرار می‌گیرد.
 
وی با اشاره به اقدام دیگر در این حوزه گفت: با توجه به پیگیری‌های استاندار تهران ایجاد شرکت قطار حومه‌ای  اجرا شد و مجوز ایجاد این شرکت اخذ شده و توسط شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران این شرکت راه‌اندازی خواهد شد و شهرداری‌ها مشارکت لازم را در ایجاد این شرکت جدید خواهند داشت. این شرکت وظیفه مدیریت قطار حومه را به عهده خواهد گرفت.
 
میرجعفریان اضافه کرد: امروز حدود ۶ میلیون جابه‌جایی بین شهری در سال انجام می‌شود، در صورتی که با فراهم شدن زیرساخت‌ها، تکمیل ریل‌ها و ایستگاه‌ها و تعداد قطار‌ها این ظرفیت چند ده برابر می‌شود. مثلا مرحله اول ریل گذاری مسیر به سمت ورامین ۷۵ درصد پیشرفت داشته و تکمیل خواهد شد. در مساله تعداد رام‌های قطار کاستی‌هایی وجود دارد؛ اما شرکت راه‌آهن بازسازی رام‌های قطار را شروع کرده تا به چرخه بیایند. در کنار آن ۷ توقفگاه در این چهار محور در حال تکمیل از سوی شهرداری‌هاست.
 
وی خاطرنشان کرد: توقفگاه‌ها بازسازی و قطار‌ها باز تعمیر خواهند شد و این در برنامه کوتاه مدت استانداری قرار دارد؛ تکمیل ریل‌های مسیر پرند و مسیر ورامین نیز در دستور کار ماست.

منبع خبر "صدا و سیما" است و موتور جستجوگر خبر تیترآنلاین در قبال محتوای آن هیچ مسئولیتی ندارد. (ادامه)
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت تیترآنلاین مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویری است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هرگونه محتوای خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.