به گزارش گروه ورزشی خبرگزاری صدا و سیما،این دوره به مدت ۱۴ روز برگزار می‌شود و برای هفتمین دوره پیاپی عربستان میزبانی مسابقات را به علت ناامنی در منطقه صحرای آفریقا بر عهده دارد. رالی داکار همچنین اولین مرحله از رقابت‌های رالی صحرای قهرمانی جهان به شمار می‌رود.

مسابقات در مسیری ۴۷۴۸ کیلومتری از ینبع در جنوب غربی عربستان آغاز می‌شود و شرکت کنندگان پس از ۱۳ مرحله رقابت در همین منطقه به کار خود پایان خواهند داد. یک مرحله ماراتن (مرحله دوم) نیز به صورت استقامتی ۴۸ ساعته و به مسافت ۹۵۴ کیلومتر برگزار خواهد شد. به مانند سال قبل به شرکت کنندگان روسیه و بلاروس به علت بحران اوکراین اجازه حضور داده نشد و این مساله به ویژه در بخش کامیون لطمه سنگینی به کیفیت مسابقات وارد می‌کند. در مسابقه امسال ۳۳۵ وسیله نقلیه از جمله ۱۳۴ موتوربایک، ۶۷ اتومبیل و ۴۴ کامیون شرکت کردند. در این دوره رقابت نیز برای دومین دوره پیاپی رقابت کوادبایک با انصراف کمیته این وسیله حذف شده است. رقابت کوادبایک از ۲۰۰۹ تا ۲۰۲۴ در مسابقات قرار داشت. نتایج مرحله یازدهم این رقابت که به مسافت ۳۴۷ کیلومتر از قلعه بیشه تا الحناکیة برگزار شد به این شرح اعلام شد: 

 موتوربایک:

۱- اسکایلر هاووس از آمریکا - موتور هوندا ۳:۰۹:۰۲ ساعت

۲- آدرین وان به ورن از فرانسه - هوندا ۲۱ ثانیه اختلاف

۳- ادگار کانِت از اسپانیا - کی تی‌ام ۱:۱۵ دقیقه اختلاف

- رده بندی کلی موتور بایک:

۱- لوسیانو بناویدس از آرژانتین - موتور کی تی‌ام ۴۴:۴۸:۴۸ ساعت

۲- ریکی برابک از آمریکا - هوندا ۲۱ ثانیه اختلاف

۳- توشا شارینا از اسپانیا - هوندا ۱۵:۱۶ دقیقه اختلاف

 در دوره قبل در سال ۲۰۲۵ در بخش موتوربایک دانیل سندرز از استرالیا - موتوربایک کی تی‌ام قهرمان شد و توشا شارینا از اسپانیا و هوندا دوم و آدرین وان به ورن از فرانسه و موتور هوندا دوم و سوم شدند.

 اتومبیل رانی:

۱- ماتیاس اکستروم از سوئد - اتومبیل فورد ۲:۴۷:۲۲ ساعت

۲- رومن دوماس از فرانسه - فورد ۱:۲۲ دقیقه اختلاف

۳- کارلوس ساینس از اسپانیا - فورد ۲:۲۶ دقیقه اختلاف

رده بندی کلی اتومبیل رانی:

۱- ناصر العطیه از قطر - اتومبیل داچیا ۴۴:۳۹:۵۹ ساعت

۲- نانی روما از اسپانیا - فورد ۸:۴۰ دقیقه اختلاف

۳- سباستین لوب از فرانسه - داچیا ۱۸:۳۷ دقیقه اختلاف

 در دوره قبل در سال ۲۰۲۵ یزید الراجحی از عربستان و اتومبیل تویوتا، هنک لاته گان از آفریقای جنوبی و اتومبیل تویوتا و ماتیاس اکستروم از سوئد و اتومبیل فورد در رده‌های اول تا سوم جای گرفتند.

 خودرو چلنجر تی ۳ (این بخش تا دو دوره قبل با عنوان لایت پروتوتایپز یا اتومبیل‌های مدل آزمایشی سبک برگزار می‌شد.)

۱- نیکولاس کاویلیاسو از آرژانتین - خودرو تائوروس ۳:۱۷:۲۷ ساعت

۲- پل اسپیرینخز از هلند - تائوروس ۲۹ ثانیه اختلاف

۳- دانیا آکسل از عربستان - تائوروس ۱:۰۳ دقیقه اختلاف

- رده بندی کلی چلنجر تی تری:

۱- پو ناوارو از اسپانیا - خودرو تائوروس ۴۹:۵۲:۴۶ ساعت

۲- یاسر صیدان از عربستان - تائوروس ۲۵:۰۸ دقیقه اختلاف

۳- نیکولاس کاویلیاسو از آرژانتین - تائوروس ۴۴:۰۴ دقیقه اختلاف

 در سال ۲۰۲۵ نیکولاس کاویلیاسو از آرژانتین و خودرو تائوروس، گونسالو گریرو از پرتغال و خودرو تائوروس و پو ناوارو از اسپانیا و خودرو تائوروس اول تا سوم شدند.

 اس اس وی (تی ۴): (این بخش تا سه دوره قبل با عنوان یو تی وی برگزار شد.)

۱- بروک هگر از آمریکا - اس اس وی پولاریس ۳:۳۰:۱۱ ساعت

۲- خرمیاس گونسالس از آرژانتین - کن آم ۵۱ ثانیه اختلاف

۳- یوهان کریستوفرسون از سوئد - پولاریس ۳:۰۵ ثانیه اختلاف

 رده بندی کلی اس اس وی:

۱- بروک هگر از آمریکا - اس اس وی پولاریس ۵۰:۱۰:۲۸ ساعت

۲- کایل شینی از آمریکا - کن آم ۱:۰۶:۰۶ ساعت اختلاف

۳- ژاویه دسولتره از فرانسه - پولاریس ۱:۲۴:۵۴ ساعت اختلاف

 در سال ۲۰۲۵ بروک هگر از آمریکا و اس اس وی پولاریس، فرانسیسکو لوپس کونتاردو از شیلی و اس اس وی کن آم و آلکساندر پینتو از پرتغال و اس اس وی کن آم اول تا سوم شدند. ان با اس اس وی کن آم در رده‌های اول تا سوم قرار گرفتند.

کامیون:

۱- آلش لوپرائیس از چک - کامیون ایویکو ۳:۱۹:۵۹ ساعت

۲- وایدوتاس ژالا از لیتوانی - ایویکو ۲:۳۱ دقیقه اختلاف

۳- میچل فان دن برینک از هلند - ایویکو ۴:۱۹ دقیقه اختلاف

رده بندی کلی کامیون:

۱- وایدوتاس ژالا از لیتوانی - کامیون ایویکو ۵۱:۵۵:۱۴ ساعت

۲- آلش لوپرائیس از چک - ایویکو ۱۶:۲۴ دقیقه اختلاف

۳- میچل فان دن برینک از هلند - ایویکو ۳۷:۱۸ دقیقه اختلاف

 در سال ۲۰۲۵ مارتین ماچیک از چک و کامیون ایویکو، میچل فان دن برینک از هلند و کامیون ایویکو و آلش لوپرائیس از چک و کامیون ایویکو در رده‌های اول تا سوم قرار گرفتند.

اتومبیل‌های کلاسیک:

۱- شامی باریدوان از اندونزی - اتومبیل تویوتا ۲۲ امتیاز منفی

۲- کارولیس رایسیس از لیتوانی - لندروور ۳۵،

۳- مکسنس گوبلین از فرانسه - لندروور ۳۵

 رده بندی کلی اتومبیل کلاسیک:

۱- کارولیس رایسیس از لیتوانی - اتومبیل لندروور ۵۸۸ امتیاز منفی

۲- اوندری کلیچیو از چک میتسوبیشی ۹۲۳

۳- جوزف اونترهولزنز از ایتالیا - میتسوبیشی ۱۰۲۴

در سال ۲۰۲۵ کارلوس سانتائولایا از اسپانیا و اتومبیل تویوتا، لورنزو ترالیو از ایتالیا و اتومبیل نیسان و مکسنس گوبلین از فرانسه و اتومبیل لندروو در رده‌های اول تا سوم جای گرفتند.

 اتومبیل میژن ۱۰۰۰:

۱- جوردی خوآنتنی از اسپانیا - اتومبیل مان ۲۰ امتیاز

۲- فران گومس از اسپانیا - آرکتیک لئوپارد ۲۰،

۳- ایستر مرینو از اسپانیا - آرکتیک لئوپارد ۲۰

 رده بندی کلی میژن ۱۰۰۰:

۱- جوردی خوآنتنی از اسپانیا - اتومبیل مان ۲۰۲ امتیاز

۲- فران گومس از اسپانیا - آرکتیک لئوپارد ۱۹۱،

۳- بنخامین پاسکوآل از آرژانتین - سِگوی ۱۸۰

در سال ۲۰۲۵ جوردی جووانتنی از اسپانیا و اتومبیل مان، یوشیرو ایکه ماچی از ژاپن و اتومبیل هایسه و بنخامین پاسکوآل از آرژانتین و اتومبیل سِگوی اول تا سوم شدند.

 کارلوس ساینس دارنده ۵ عنوان قهرمانی رالی داکار و مدافع عنوان قهرمانی نیز در این دوره حاضر شد. ساینس در سال‌های ۲۰۱۰، ۲۰۱۸، ۲۰۲۰ و ۲۰۲۴ قهرمان شده است.

 از پنج دوره قبل به این سو برای حفظ سلامت جانی این افراد تغییراتی در نحوه برگزاری، پوشش شرکت کنندگان و مسیر داده شد. بدین ترتیب تمام موتور سواران اجبارا جلیقه ایربگ دار به تن کردند. همچنین در مسیر‌های پرخطر با تماس رادیویی به آن‌ها اطلاعات لازم داده شد. همچون سال‌های اخیر کتابچه‌های الکترونیکی نیز به شرکت کنندگان داده شد.

 این دوره از مسابقات نیز به مانند ۱۵ دوره اخیر به علت ناامنی در صحرای آفریقا، به دور از مسیر سنتی خود برگزار شد، با این تفاوت که در ۱۰ دوره تا سال ۲۰۱۹ منطقه آمریکای جنوبی میزبان مسابقات بود، اما از ۵ دوره قبل عربستان به عنوان میزبان انتخاب شد. رالی داکار از ۱۹۷۹ تا ۲۰۰۷ به طور معمول در مسیر شهر‌های پاریس در فرانسه تا داکار در سنگال انجام می‌شد، اما پس از ایجاد ناامنی در صحرای شمال آفریقا این رقابت‌ها یک سال تعطیل و سپس مدتی در آمریکای جنوبی برگزار شد.