ال‌جی دیسپلی در جریان نمایشگاه CES 2026، با معرفی نمایشگر ۲۷ اینچی اولد با نرخ تازه‌سازی بی‌سابقه ۷۲۰ هرتز و پنل‌های اولد با حداکثر روشنایی ۴۵۰۰ نیت، مرزهای فناوری نمایشگر را جابه‌جا کرد.

شرکت ال‌جی دیسپلی با فناوری Primary RGB Tandem 2.0، پنل گیمینگ ۷۲۰ هرتز و داشبورد ۵۱ اینچی خودرو، تمرکز خود را روی روشنایی بسیار بالا و فرم‌فکتورهای انعطاف‌پذیر نشان داده است.

طبق گزارش‌ها، فناوری Primary RGB Tandem 2.0 در نمایشگرهای اولد جدید، سه رنگ اصلی را در لایه‌های مستقل روی هم قرار می‌دهد و بازده نوری را بیشتر می‌کند. نتیجه این ساختار، پنل تلویزیونی با حداکثر روشنایی ۴۵۰۰ نیت است که نسبت‌به نسل‌های قبلی جهش محسوسی دارد. ال‌جی دیسپلی هم‌زمان پوشش ضدبازتاب با بازتاب ۰٫۳ درصد روی این پنل‌ها قرار داده تا خوانایی تصویر در اتاق‌های پرنور و کنار پنجره حفظ شود.

ترکیب روشنایی ۴۵۰۰ نیت با پوشش ضدبازتاب ۰٫۳ درصد، مشکل همیشگی افت کنتراست و بازتاب نور در محیط‌های روشن را برطرف می‌کند. فناوری Tandem 2.0 به همراه این پوشش، امکان حفظ سیاهی عمیق و جزئیات سایه‌ها را فراهم کرده و خوانایی تصویر در طول روز را تضمین می‌کند، به‌طوری که استفاده از تلویزیون اولد حتی در سالن‌های پرنور نیز راحت و بهینه است.

رونمایی ال‌جی از نخستین نمایشگر اولد ۷۲۰ هرتزی در CES 2026

بخش گیمینگ غرفه ال‌جی دیسپلی تمرکز خود را روی ارائه نرخ تازه‌سازی بسیار بالا گذاشته است. این شرکت برای نخستین بار یک نمایشگر اولد ۲۷ اینچی با نرخ ۷۲۰ هرتز معرفی کرده که حرکت تصاویر را با وضوح فوق‌العاده و تأخیر حرکتی حداقلی نمایش می‌دهد. چنین ویژگی‌هایی به‌ویژه برای گیمرهای حرفه‌ای و مسابقات رقابتی اهمیت دارد، جایی که هر میلی‌ثانیه در دقت هدف‌گیری و دنبال‌کردن سوژه‌ها تأثیر مستقیم بر تجربه بازی دارد.

ال‌جی دیسپلی برای کاربرانی که به فضای کاری گسترده و وضوح بالا نیاز دارند، پنل فوق‌عریض ۳۹ اینچی با وضوح 5K2K هم به نمایش گذاشته است. این نمایشگر عرض زیاد را با تراکم پیکسلی بالا ترکیب می‌کند تا هم برای کارهای چندوظیفه‌ای و هم برای تماشای محتوا و بازی‌های فراگیر مناسب باشد. چنین پنلی می‌تواند جای چند مانیتور مجزا را روی میز کار بگیرد و محیط کاری منظم‌تری ایجاد کند.

در بخش خودرویی غرفه ال‌جی دیسپلی، نمایشگرها به عنوان عنصر کلیدی تعامل راننده و سرنشین‌ها در کابین معرفی شده‌اند. پنل Pillar-to-Pillar با طول ۵۱ اینچ، تمام داشبورد را با یک شیشه یکپارچه می‌پوشاند و حذف مرز بین بخش‌های مختلف، طراحی کابین را ساده، مدرن و هماهنگ می‌کند.

این داشبورد ۵۱ اینچی چند ناحیه عملکردی مستقل ایجاد می‌کند. راننده می‌تواند اطلاعات حیاتی مانند سرعت، وضعیت خودرو و مسیریابی را در بخش روبه‌رو مشاهده کند. سرنشین کناری هم به‌طور هم‌زمان به بخش سرگرمی و اطلاعات جداگانه دسترسی دارد، بدون آن‌که محتوا حواس راننده را پرت کند. خودروسازان با چنین پنلی می‌توانند رابط کاربری را منعطف‌تر طراحی و محتوا را براساس موقعیت سرنشین‌ها شخصی‌سازی کنند.

علاوه‌براین، ال‌جی دیسپلی مفهوم Slidable OLED را برای خودروها به نمایش گذاشته است. این نمایشگر انعطاف‌پذیر درون داشبورد جلو پنهان می‌شود و در حالت عادی قابل مشاهده نیست. طراحی این فرم‌فکتور، کابین را خلوت نگه می‌دهد و فقط زمانی نمایشگر را وارد میدان می‌کند که کاربر واقعاً به آن نیاز دارد.

پنل Slidable OLED هنگام فعال‌شدن، به نمایشگر ۳۳ اینچی تبدیل می‌شود. این حالت برای زمانی درنظر گرفته شده که خودرو در حالت پارک یا در وضعیت رانندگی خودران قرار دارد. سرنشین‌ها در این شرایط می‌توانند از سطحی بزرگ‌تر برای تماشای فیلم، انجام کارهای اداری یا استفاده از برنامه‌های تعاملی بهره ببرند.