به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، در این اجلاس که تا چهارشنبه هفته آینده (۱۲ آذر) ادامه خواهد داشت، هیأت جمهوری اسلامی ایران به ریاست «سعید رسولی» معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی حضور دارد. رسولی که روز گذشته (یکشنبه) در رأس هیأتی وارد لندن شد، قرار است در این اجلاس سخنرانی و مواضع جمهوری اسلامی ایران را مطرح کند. دیدار با مقام‌های ارشد سازمان بین‌المللی دریانوردی و نمایندگان کشورهای مختلف در حاشیه اجلاس از دیگر برنامه‌های معاون وزیر راه عنوان شده است.
بنابر روایت ایرنا، در ابتدای اجلاس که با حضور روسای هیات‌ها برگزار شد، سفیر فرانسه نزد سازمان بین‌المللی دریانوردی به عنوان رئیس و سفرای مراکش و مالدیو به‌عنوان نائیب رئیس مجمع انتخاب شدند.
آیمو با ۱۷۶ عضو، یکی از آژانس‌های تخصصی وابسته به سازمان ملل متحد است که مقر آن در شهر لندن (انگلیس) قرار دارد. این سازمان با هدف تسهیل همکاری و مبادله اطلاعات میان کشورهای عضو در زمینه موضوعات فنی مربوط به کشتیرانی و ایجاد عالی‌ترین معیارهای ایمنی دریایی فعالیت می‌کند.
سازمان بین‌المللی دریانوردی در طول بیش از هفت دهه فعالیت مستمر توانسته است حدود ۵۰ کنوانسیون و پروتکل بین‌المللی و بیش از یک‌هزار دستورالعمل و توصیه‌نامه در رابطه با ایمنی و امنیت دریانوردی، جلوگیری از آلودگی آب‌ها، بهره‌وری کشتیرانی و موضوعات مرتبط دیگر را به تصویب برساند.
مجمع آیمو هر دو سال یک‌بار برگزار می‌شود و در آن عالی‌ترین مقامات دریایی کشورها به بررسی دستورکارهای مهم و اساسی در رابطه با ایمنی، حفظ محیط زیست و امنیت در عرصه دریانوردی پرداخته و مهم‌ترین تصمیمات را اتخاذ می‌کنند.
در اجلاس امسال، نمایندگان کشورهای عضو علاوه بر ارائه مواضع کلی خود درباره وضعیت صنعت حمل‌ونقل دریایی، قرار است «برنامه راهبردی تجدیدنظرشده آیمو» برای دوره شش‌ساله ۲۰۲۴ تا ۲۰۲۹ و همچنین «برنامه کار و بودجه سازمان» برای سال‌های ۲۰۲۶ و ۲۰۲۷ را بررسی و تصویب کنند. این اسناد جهت‌گیری اصلی سیاست‌گذاری این نهاد تخصصی سازمان ملل را در حوزه ایمنی، کاهش مخاطرات زیست‌محیطی، اجرای کنوانسیون‌ها و همکاری فنی با کشورهای در حال توسعه تعیین می‌کند.
انتخاب شورای جدید سازمان بین‌المللی دریانوردی برای دوره دو ساله ۲۰۲۶ تا ۲۰۲۷ از دیگر محورهای سیاسی مهم این اجلاس است. شورای آیمو به‌عنوان رکن اجرایی سازمان، میان دو اجلاس مجمع، بر کار کمیته‌های تخصصی و اجرای مصوبات نظارت می‌کند و ترکیب آن بر اساس سه گروه کشورها، شامل دارندگان بزرگ‌ترین ناوگان کشتیرانی، کشورهایی با بیشترین منافع در تجارت دریابرد و کشورهایی با منافع ویژه در حمل‌ونقل دریایی و نمایندگی جغرافیایی مناطق مختلف جهان تعیین می‌شود.
جمهوری اسلامی ایران با بیش از ۲ هزار و ۸۰۰ کیلومتر مرز دریایی نقش پررنگی در مجامع بین‌المللی دریایی ایفا می‌کند. ایران به لحاظ وسعت سواحل (بیش از ۵ هزار و ۸۰۰ کیلومتر نوار ساحلی)، بزرگی ناوگان (بالای ۱۶ میلیون تن ناوگان تحت پرچم) و تعداد دریانوردان (بیش از ۱۳۰ هزار دریانورد) جزو ۳۰ کشور اول دنیا محسوب می‌شود.
ایران عضو بیش از ۳۵ کنوانسیون و پروتکل در حوزه حمل‌ونقل دریایی است و از طریق عقد تفاهم‌نامه با افزون بر ۲۵ کشور معتبر دریایی در حوزه شناسایی گواهینامه‌های دریانوردی، جزو کشورهای مؤثر و پیشرو در حوزه آموزش و تربیت دریانوردان به‌شمار می‌آید.
ایران همچنین جزو نخستین کشورها در پیوستن به معاهدات، کنوانسیون‌ها و پروتکل‌های بین‌المللی دریایی و نیز از داوطلبان اولیه ممیزی آیمو درباره میزان اجرای قوانین و مقررات این سازمان است.
۲۱۹
