خبرگزاری مهر، گروه استانها: تاریخ ایران سراسر فراز و نشیب است. تاریخی که مطالعه آن، می‌تواند درس‌های بسیاری برای ما داشته باشد. تاریخی پر از افتخارات بزرگ و پر از نقاط عطفی که جهان، در برابر عظمت ملت ایران سر تعظیم فرود آورده است.
به بهانه رونمایی از مجسمه تعظیم والرین بزرگ در برابر شاپور اول، پادشاه ایران در میدانی در تهران تلاش کرده‌ایم با نگاهی تاریخی، مصادیقی از بزرگی ایران و ایرانی در پرتو تاریخ را در قالب یک گزارش، گرد هم بیاوریم تا یک بار دیگر ایمان، عظمت و بزرگی ملت ایران روشن شود. ملتی سر افراز که همیشه در طول تاریخ سربلند بوده و عزتمندی خود را از شرف و قدرت و نیک مردی خود می‌داند.
تاریخ ایستادگی
ایران از دیرباز امپراتوری بسیار مهمی در دنیا بوده است دسترسی به آب‌های آزاد از یک سو و وضعیت سوق‌الجیشی و قرار گیری در یکی از حاصل خیز ترین نقاط دنیا همچنین استقرار در وسط دو امپراتوری شرق دور و بیزانس و روم، از ایران کشوری مهم می‌سازد که طبیعتاً در تمام طول تاریخ هم به واسطه همین موقعیت سوق‌الجیشی، بارها و بارها کشورمان مورد تاخت و تاز بیگانگان از رومیان و ترکان تا مغولان و افاغنه و … قرار گرفته است.
در نتیجه این امر است که تاریخ پر افتخار کشورمان سراسر ایستادگی، نبرد، دلاوری و پایمردی است و بیرون کشیدن روایت‌هایی از فخر و افتخار و بازگو کردن آنان برای مردم از دل تاریخ این سرزمین، کاری دشوار است؛ زیرا روایت‌ها و قصه‌های تاریخی بسیار بسیار زیادی درباره دلاوری‌های مردم ایران در تاریخ وجود دارد.
در فرصتی کوتاه تلاش کردیم به دو موفقیت نظامی ویژه ایران در دو مقطع تاریخی بسیار دور از هم که انگشت حیرت جهانیان به خصوص بدخواهان و معاندان و دشمنان این آب و خاک را به دهانشان قرار داد و حتی به گواه تاریخ توانسته تحسین دشمنان را هم با اذعان به قدرت و نبوغ ایرانی، به دنبال داشته باشد، مورد بررسی قرار دهیم هر چند این روایت‌ها قطره‌ای از دریای افتخارات ایران هم نیست.
سفر در دل تاریخ
برای روایت نخست باید به دل تاریخ سفر کرد، آن هم با کشتی‌های هخامنشی که با چوب و الوار و طناب و همچنین نوعی صمغ درختان هیرکانی و سوزنی برگ از دل زاگرس، اندود می‌شدند، سفری که طبیعتاً در آن زمان ماه‌ها به طور می‌انجامید اما سرنوشتش سبب شد تا نام ایران و ایرانی برای همیشه با حیرت در تاریخ نبردهای نظامی دنیا نوشته شود. در این سفر، ناخدای کشتی روایت ما علیرضا جعفری کارشناس تاریخی و ناخدای کشتی ایرانی که به نبرد رهسپار می‌شود، دریاسالار آریابیگنه پسر داریوش شاه هخامنشی است.
علیرضا جعفری درباره نبرد ترموپیل و نبرد آرتمیزیوم که یک حمله تمام عیار آبی و خاکی به روم از سوی ایرانیان بود، توضیح می‌دهد: در زمان هخامنشان دو تهاجم از سوی ایران به یونیان می‌شود که ترموپیل اولین حمله از دومین موج حملات ایرانیان به یونان محسوب می‌شود که در زمان خشایارشاه انجام می‌پذیرد همچنین ترموپیل هم نام یک تنگه است که از لحاظ تردد دریایی، به حالت کارگو و بندرگاهی که امروز به آن تجارت آبی هم می‌گویند بسیار اهمیت داشت و تسلط بر آن می‌تواند شاهراه حیاتی یونانیان را قطع کند.
جعفری که در دانشگاه تاریخ خوانده با بیان اینکه البته درباره این نبرد و نبرد دریایی آن یعنی نبرد آرتمیزیوم طبیعتاً افسانه سرایی‌ها و داستان سرایی‌هایی هم شده اما منبع ما روایت‌های جسته گریخته هرودوت است، ابراز داشت: نبرد آرتمیزیوم و ترموپیل همزمان بودند یعنی حمله ایران هم دریایی و هم در خشکی بود که نشان می‌دهد در آن زمان ما نیروی دریایی و نیروی زمینی مجزا از هم داشته‌ایم در صورتی که بسیار کشورها حتی در اروپا به صورت بربر ها زندگی می‌کردند و اصلاً نمی‌دانستند ارتش چیست.
شکست یونانیان از ایران
این دانش آموخته تاریخ با بیان اینکه نتیجه این دو نبرد شکست یونانیان است اما آنچه در تاریخ بسیار شهرت پیدا کرده، نتایج عجیب و دستاوردهای شگرف این دو نبرد برای ایران است، افزود: شگفتی این نبرد در واقع رشادت ایرانیان و نبوغ جنگی شأن است که به عبارتی ایران با ۲۰۰ کشتی پارویی کل نیروی دریایی یونانیان را در سه روز نابود می‌کند و حتی مجال فرار کردن به آنها هم داده نمی‌شود. در این نبرد به واسطه نبوغ ایرانیان در آرایش‌های نظامی کشتی رانی مانند حملات قوسی و نیم دایره‌ای، اختفا و … تعداد زیادی از کشتی‌های یونانیان غرق شد که تا امروز هم تحسین همگان را به دنبال داشته است.
جعفری با بیان اینکه نبرد زمینی که همزمان با این جنگ بود نیز ترمپیل بود که خشایارشاه به عنوان فرمانده ایران در این نبرد به پیش می‌تاخت و توانست آتن را تصرف کند، ابراز کرد: در نهایت با دلاوری‌های ایرانیان آنطور که در تاریخ‌ها آمده در سال ۴۸۰ پیش از میلاد ایرانیان وارد آتن شدند. ایران در موج دوم نبردها از مادی‌ها و کاسی ها هم بهره‌گیری کرد و همچنین تکنیک‌های ناب جنگی را علیه یونانیان در دریا و خشکی به کار بست.
وی افزود: این دو نبرد تحسین همگان را در تمام دنیا برای ایرانیان برانگیخته است تا جایی که حتی غربی‌ها برای عدم پذیرش این شکست تاریخی از نبوغ ایران و ایرانی، داستان سرایی‌هایی کرده و حتی تا عصر امروز هم با صنعت هالیوودی به دنبال ارائه یک تصویر دروغین است و فیلم‌هایی مانند ۳۰۰ نمونه این امر هستند و همگی آنان هم قصد شأن کوچک جلوه دادن عظمت ایران و ایرانی است در صورتی که در آن زمان ایران ابرقدرت اول نظامی دنیا بود. همانطور که ما امروز هم علیرغم تمام مشکلات، تحریم‌ها و فشارهای اقتصادی و … نیروی ششم نظامی دنیا هستیم و این جز از نبوغ و اراده و توان ایرانی‌ها بر نمی‌آید که تاریخ هم گواه آن را می‌دهد و اگر دشمنان و تحریم کنندگان ایران، کتاب تاریخ می‌خواندند متوجه می‌شدند که چنین حربه‌هایی برای این ملت کارساز نیست.
حیرت صدام و دنیا از نبوغ ایرانی
روایت دومی که حیرت دنیا را برانگیخت اما حدود ۳۰ قرن بعد رخ داد جایی که طرحی جنون آمیز از سوی بهرام هوشیار و فریدون ایزدستا به دفتر شهید جواد فکوری برده می‌شود آن هم در زمستان سال ۵۹ جایی که جنگ کم کم به اوج خود می‌رسد و صدام بی پروا به کشورمان حملات گسترده‌ای را صورت داده است، صدامی که فکر می‌کند ایران در بدو انقلاب آن‌قدرها هم قوی نیست و می‌توان از فرصت استفاده کرد و بلافاصله کار را در کشور ایران تمام کرد، او حتی سودای فتح ۷۲ ساعته تهران را داشت اما نمی‌دانست که سدی بزرگ به نام نیروی هوایی ایران را در پیش رو خواهد داشت.
یک محقق جنگ تحمیلی در گفتگو با خبرنگار مهر، با بیان اینکه نیروی هوایی عراق با تکیه بر تجهیزی که از سوی شوروی و فرانسه و … شده بود، در ابتدای جنگ تا حتی می‌توان گفت نوروز ۶۰ یکه تازی می‌کرد و ضربات زیادی را هم به کشورمان وارد ساخت اما زمان آن رسیده بود که بالاخره جلوی این عرض اندام صدام گرفته شود، گفت: ما عملیات کمان ۹۹ را داشتیم که ۲۰ ساعت بعد از بمباران کشورمان در یکم مهرماه ۵۹ انجام شد که بزرگترین عملیات تاریخ هوایی دنیا است و توانست برای مدتی توان هوایی صدام را کاهش دهد اما نیاز بود که یک طرح هوشمندانه ضربه شستی به صدامیان نشان دهد.
محسن کاظم زاده با بیان اینکه اچ ۳ از پایگاه نوژه یا همان سوم شکاری آغاز شد جایی که میزان اف ۴ های فانتوم بمبر است، تاکید کرد: باید توجه داشت که ما سه نوع هواپیمای رزمی داریم یکی فقط مسئول بمباران است مانند اف ۴ و اف ۵ و یکی شکاری رهگیر است و مخصوص نبرد هوا به هوا مانند اف ۱۴ تامکت و نوع سوم هم هیبرید و ترکیب این دو است که در آن زمان ما نداشتیم، بیان داشت: طرح اچ سه در ابتدا جنون آمیز بود چون ترکیبی از همه هواپیماهایی که در داخل کشورمان داریم بعلاوه حتی سوخت رسان ها را باید با خود همراه می‌کرد.
وی با بیان اینکه صدام برای دور ماندن پایگاه‌هایش از ایران سه پایگاه مهم خودش را به منتها علیه غرب کشور برده بود که اصلاً هواپیماهای ما به آنجا نمی‌رسیدند زیرا باید سه مرحله سوخت گیری می‌کردند که عملاً ممکن نبود، افزود: طرح جنون آمیز و عجیب اچ ۳ این بود که هواپیماهای ما وارد خاک عراق شده با سه مرحله سوخت گیری این کشور را دور بزنند و پشت به آن حمله کنند! که با امکانات آن روز هیچی جز نبوغ، رشادت، استادی و مهارت را نمی‌طلبد.
دنیا در حیرت نبوغ ایران
این کارشناس تاریخ شفاهی با بیان اینکه وقتی عملیات انجام شد و خلبانان ما توانستند بدون کمترین تلفات در خاک کشورمان بنشینند صدام فکر می‌کرد که از سوی اسرائیل به او حمله شده زیرا باور کردنی نبود که ایران از غرب عراق بتواند به این کشور حمله کند، بیان داشت: نابودی کامل ۴۸ فروند انواع هواگرد و ۲۰ فروند هواگرد دیگر که قابل شناسایی نبود در کنار حدوداً ۴۰ کشته عراق دستاوردهای این عملیات بود در صورتی که هواپیماهای ما چه اف ۴ هایی که مسئول بمباران بودند و چه اف ۵ های رد گم کن و اف ۱۴ های مراقب، آسیبی ندیدند و هنوز بعد از سال‌ها این عملیات در مراکز نظامی جهان تدریس می‌شود.
کاظم زاده با بیان اینکه بخش‌های خبری دنیا هم در همان مقطع در پوشش خبری این رویداد ابتدا با تردید به ماجرا نگاه می‌کردند زیرا آنقدر این طرح نبوغ آمیز و عجیب بود که کسی باورش نمی‌کرد، ابراز داشت: در نهایت صدام با آبرو ریزی که برایش ایجاد شده بود، مجبور به پذیرش ماجرا شد و اعلام کرد که این عملیات انجام شده است و برای مدت‌ها از خلبانان ایرانی کینه کرد تا جایی که اعلام کرده بود هر خلبانی که بتواند هواپیمای ایرانی بزند روی باند فرودگاه بغداد به او سوئیچ بنز و یک خانه می‌دهم.
