به گزارش فارس، هواپیمای ایرانی سیمرغ پس از اینکه آزمون‌های پروازی خود را گذراند، از روز گذشته (سه‌شنبه) در شاهین شهر اصفهان مرحله آزمون‌های گواهینامه‌ای را آغاز کرده است.

این هواپیما در حالی طراحی و ساخته شده که کشورمان سال‌هاست نیازمند هواپیمای آواکس یا هواپیمای هشدار زودهنگام و کنترل هوایی است. هواپیمایی که می‌تواند به عنوان یک رادار پرنده، نقش مهمی را در تامین امنیت آسمان و مرزهای هوایی ایران همراه رادارهای زمینی ایفا کند.

حداقل وزن یک سیستم راداری نصب روی هواپیما حدود ۳٬۶۰۰ کیلوگرم (۳٫۶ تُن) مربوط به هواپیمای Boeing E‑3 Sentry با رادار AN/APY‑1/2 است. البته این عدد ممکن است تا ۲۰ تُن برای انواع دیگر رادار هم برسد. 

هواپیمای Boeing E‑3 Sentry

طبق آنچه اعلام شده، هواپیمای سیمرغ می‌تواند ۶ تُن بار حمل کند و مداومت پروازی آن با این حجم محموله ۳۹۰۰ کیلومتر اعلام شده است، بنابراین می‌توان یک رادار در محدوده وزن خود را حمل کند.