تولید خودرو در کارخانه‌های انگلیس در سپتامبر، به دنبال فلج شدن تولید جگوار لندرور (JLR) بر اثر حمله سایبری بی‌سابقه، به پایین‌ترین سطح خود از سال ۱۹۵۲ تاکنون رسید.
به گزارش ایسنا، شرکت خودروسازی جگوار لندرور مجبور شد تمام سیستم‌های رایانه‌ای خود را در آغاز سپتامبر متوقف کند و تا اوایل اکتبر قادر به تولید خودرو دیگری نبود.
طبق اعلام انجمن سازندگان و بازرگانان موتور (SMMT) انگلیس، این وضعیت، به کاهش ۲۷ درصدی کل تولید خودرو در انگلیس در سپتامبر در مقایسه با سپتامبر سال گذشته، منجر شده است.
تولید خودرو از ۷۰ هزار دستگاه در سپتامبر ۲۰۲۴، به ۵۱ هزار و ۱۰۰ دستگاه کاهش یافت، در حالیکه تولید در ۹ ماه اول سال میلادی جاری، هشت درصد افت کرد. تولید ون نیز پس از تعطیلی کارخانه واکسهال در لوتون انگلیس توسط استلانتیس، در سال جاری حدود ۴۰ درصد کاهش یافته است.
مایک هاوز، مدیر اجرایی انجمن سازندگان و بازرگانان موتور، گفت: با توجه به از دست رفتن کامل تولید در جگوار لندرور پس از یک حادثه سایبری، عملکرد ماه سپتامبر جای تعجب ندارد. در شرایطی که اوضاع بهبود یافته است، این بخش همچنان تحت فشار زیادی قرار دارد.
روسای صنعت خودرو و کارگران بیش از یک سال بود که از بحران کم‌فروشی که این بخش را تحت تاثیر قرار داده بود، حتی قبل از هک شدن جگوار لندرور، گفت وگو می‌کردند. صنعت جهانی خودرو تا حدی به دلیل افزایش چشمگیر رقابت از سوی چین و نیاز به سرمایه‌گذاری در ارتقا کارخانه‌ها برای تولید خودروهای برقیT تحت فشار است.
هک شدن جگوار لندرور به مشکلات این صنعت افزود. «مرکز نظارت سایبری»، تخمین زد که این هک به دلیل تاثیرات گسترده آن بر زنجیره تامین انگلیس، پرهزینه‌ترین هک در تاریخ انگلیس بوده است.
بر اساس گزارش گاردین، تامین‌کنندگان با توجه به اینکه جگوار لندرور تقاضا را افزایش می‌دهد و از اختلالات پرهزینه بیشتر جلوگیری کرده است، توانسته‌اند کارشان را از سر بگیرند. یکی از مدیران اجرایی تولید گفت: این افزایش تولید بهتر از حد انتظار بوده که بخشی از آن به کمک برنامه‌ریزی قبلی جگوار لندرور با همکاری تامین‌کنندگان بزرگتر بوده است.
