عصر ایران؛ مجله تصویری سلاح - کاوازاکی Ki-78 که در ابتدا به نام KEN III شناخته می شد، یک هواپیمای تک سرنشین و تک موتوره ساخت ژاپن بود که با هدف اصلی تحقیقات سرعت بالا و تلاش برای شکستن رکورد سرعت مطلق جهانی توسعه یافت.
توسعه این هواپیما با یک ابتکار در سال 1938 توسط انستیتوی تحقیقات هوانوردی دانشگاه توکیو آغاز شد و تولید آن توسط شرکت کاوازاکی کوکوکی کوگیو کی.کی. (Kwasaki Kokuki Kogyo K.K.) انجام گرفت.
طراحی Ki-78 شامل بدنه ای بسیار باریک و فاقد هرگونه برآمدگی غیرضروری بود. بدنه و بال ها تمام فلزی ساخته شدند و بال های جدیدی برای آزمایش عوامل مختلف بار در سرعت های بالا ابداع شد.
نیروی محرکه این هواپیما توسط پیشرانه 12 سیلندر خطی و مایع خنک دایملر-بنز DB601A آلمانی تامین می شد که 1550 اسب بخار قدرت داشت و امکان استفاده از تزریق آب/متانول برای افزایش لحظه ای توان را فراهم می کرد.
اگرچه این طرح یک پروژه تحقیقاتی بود، با شروع جنگ جهانی دوم، ارتش ژاپن پروژه را به طور کامل در اختیار گرفت و سفارش ساخت دو نمونه اولیه را صادر کرد.
اولین نمونه از هواپیمای Ki-78 در تاریخ 26 دسامبر 1942 به پرواز درآمد.
این هواپیما بیشینه سرعتی برابر با 700 کیلومتر بر ساعت و سقف پروازی 8000 متر داشت.
با وجود سرعت خوب، این هواپیما ارزش نظامی کمی داشت و نتوانست به هدف اصلی خود (رکوردشکنی سرعت) نزدیک شود. به دلیل نیاز به اصلاحات گسترده برای بهبود ویژگی های پروازی، برنامه Ki-78 در ژانویه 1944، پس از تنها یک نمونه تکمیل شده و یک ماکت، رسما پایان یافت.
