نماینده بوئین‌‌زهرا و آوج در مجلس شورای اسلامی، با اشاره به راهکارهایی برای ارتقای کیفیت خودروهای تولید داخلی ادامه داد: یکی از این راهکارها اعمال استانداردهای حداقل ۸۵ گانه خودرو است که در کشور وجود دارد، همچنین تعامل با مراکز علمی و دانشگاهی و استفاده از بخش تحقیق و توسعه در این زمینه می‌تواند راهگشا باشد چرا که تمام نخبگان کشور که می‌توانند خلاق و نوآور باشند در این مراکز حضور دارند.
وی تصریح کرد: تولید مشترک با خودروسازی‌های بزرگ از دیگر راهکارهایی است که می‌تواند به رفع مشکلات حوزه خودرو منتهی شود ضمن اینکه می‌توان در آینده به تدریج قطعات خودروهای تولید داخلی را نیز بومی‌سازی کرد.این نماینده مجلس دوازدهم، یادآور شد: اگر واردات خودرو صورت بگیرد خودروسازان داخلی در رقابت با آنها برای ادامه حیات خود نسبت به ارتقای کیفیت محصولاتشان اقدام خواهند کرد در این شرایط باید اجازه دهیم خودروساز سود خود را در حاشیه بازار به دست آورد و خودروها از حالت
دو نرخی خارج شوند، در این صورت تعداد مطالبه‌گران در حوزه خودرو کاهش پیدا می‌کند.وی با بیان اینکه مردم بنابر شرایط ارزش پول ملی و افزایش نرخ ارز برای حفظ سرمایه خود به خودرو به عنوان یک کالای سرمایه‌ای نگاه می‌کنند، اظهار کرد: خودروسازان عنوان می‌کنند وقتی در شرایط افزایش تورم، مواد اولیه اعم از مس، پلیمر و ورقه‌های فولاد گرم و سردی که خریداری می‌کنند افزایش قیمت پیدا می‌کند بنابراین آنها نیز باید بتوانند محصولات خود را آزادانه به فروش برسانند.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی، تاکید کرد: متاسفانه در واردات خودرو آنچه قانون‌گذار انتظار داشت، اتفاق نیفتاد و اگر واردات خودرو به تناسب مصوبه مجلس انجام شود قطعا بر بازار خودرو اثرگذار است.
