به گزارش خبرگزاری صداوسیما: جاده‌ها همواره نیاز به تعمیر دارند، اما روش تعمیر و بهسازی می‌تواند به دوام آنها کمک کند. محافظت از جاده‌ها در برابر آسیب‌های نور خورشید که منجر به ترک‌ها و چاله‌ها می‌شود همیشه یک چالش جدی بوده است.
محققان دانشگاه RMIT استرالیا با انجام یک مطالعه جدید، راهی سازگار با محیط‌زیست برای محافظت از جاده‌ها در برابر پرتوهای خورشید یافته‌اند. نکته کلیدی در این روش اضافه‌کردن خرده لاستیک‌هایی است که از تایرهای قدیمی به دست آمده‌اند. استفاده از تایرهای مستعمل برای ساخت بتن قوی‌تر و مقاوم‌تر در برابر گرما موفق بوده و محققان در پی پاسخ این پرسش بودند که آیا لاستیک می‌تواند از آسفالت در برابر تخریب نور ماورا بنفش محافظت کند.
محققان برای آزمایش این ایده، لاستیک خرد شده را با سه غلظت مختلف - ۷.۵ درصد، ۱۵ درصد و ۲۲.۵ درصد - به لایه بالایی آسفالت اضافه کردند. سپس، این نمونه‌ها در دستگاهی قرار گرفتند که آنها را به مدت یک ماه و نیم در معرض سطوح بالایی از اشعه ماورا بنفش قرار می‌داد، این روند آسیب‌دیدن سریع، معادل آن چیزی است که جاده‌های محلی در طول یک سال تحمل می‌کنند. در نهایت تغییرات خواص شیمیایی و مکانیکی آسفالت اندازه‌گیری شد.
این گروه دریافت که نمونه‌هایی با بالاترین غلظت لاستیک تنها به‌اندازه نصف آسفالت معمولی به علت تابش اشعه ماورا بنفش آسیب دیدند. بااین‌حال، افزودن بیش از حد لاستیک ممکن است موجب کاهش مقاومت جاده در برابر آسیب‌های مکانیکی شود.
