×

چالش جایگزینی خودروهای قدیمی

دنیای اقتصادپنجشنبه ۲۵ فروردين ۱۴۰۱ - ۰۰:۰۲
سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی می‌‌‌گوید در شرایطی که تقاضا در بازار خودرو از عرضه پیشی گرفته، صحبت از توقف خط تولید پژو ۴۰۵ و سمند بدون معرفی خودروی جایگزین محلی از اعراب ندارد و به التهاب بازار دامن می‌‌‌زند. روح‌اله عباس درباره افزایش 40‌میلیونی قیمت سمند طی روزهای اخیر، گفت: تولید کنونی خودروسازان پاسخگوی تقاضای بازار نیست؛ از سوی دیگر ازآنجاکه واردات نیز ممنوع است، امکان تامین نیاز بازار از این مسیر فراهم نشد، بنابراین بازار با کمبود خودرو روبه‌‌‌رو است. نماینده مردم بوئین‌زهرا و آوج در مجلس شورای اسلامی افزود: وزارت صمت باید زمانی برنامه‌‌‌های خود مبنی بر حذف تولید یک خودرو را پیگیری ‌‌‌کند که محصولی با کیفیت بهتر و ارزان‌تر به بازار عرضه کرده باشد؛ در غیر‌این صورت بازار نسبت به این اتفاق واکنش نشان می‌دهد، همان اتفاقی که پس از اعلام توقف خط تولید سمند، در بازار خودرو رخ داد.

این نماینده مردم در مجلس یازدهم تاکید کرد: هرچند خط تولید خودروهای بی‌‌‌کیفیت باید متوقف شود، اما پیش از آن باید با توجه به نیاز بازار، خودروهای به روز، باکیفیت و با قیمت مناسب تولید و به بازار عرضه شود. او گفت: خودروهای جایگزین سمند و پژو ۴۰۵ باید هرچه سریع‌تر با قیمت و کیفیت مناسب به بازار معرفی شوند. سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن با تاکید بر اینکه خودروهای جایگزین نباید تنها از نظر ظاهری با سمند، تیبا و پژو۴۰۵ متفاوت باشند، تصریح کرد: در گذشته تولید پراید متوقف شد اما خودروی جایگزین یعنی تیبا همان کیفیت پراید را داشت و فقط از نظر ظاهری تغییر کرده بود؛ بنابراین نباید این اتفاق برای سمند نیز تکرار شود.

منبع خبر "دنیای اقتصاد" است و موتور جستجوگر خبر تیترآنلاین در قبال محتوای آن هیچ مسئولیتی ندارد. (ادامه)
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت تیترآنلاین مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویری است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هرگونه محتوای خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
 
Page created in 0.044 seconds.