داود لطفی شهردار منطقه 17 در گفت‌وگو با خبرنگار شهری خبرگزاری فارس درباره کلنگ زنی سه زیرگذر سواره رو در خط راه آهن تهران - اهواز اظهارداشت: تلاش مدیریت شهری رسیدگی به نیازهای واقعی و نگهداشت مستمر شهر به بهترین نحو است که در این بین ، تسهیل تردد ایمن شهروندان یکی از وظائف ذاتی و ضروری دست اندرکاران مدیریت شهری به حساب می آید.

وی افزود: راستا تامین دسترسی مناسب بین شمال و جنوب خط راه آهن که از مطالبات به حق شهروندان محلات جنوبی منطقه به ویژه شهروندان ساکن در اطراف خط راه آهن مسیر تهران -اهواز بوده و از سالیان گذشته مد نظر مدیریت شهری قرار داشته است و اکنون با توجه به تعاملاتی که با مسئولان راه آهن جمهوری اسلامی ایران بعمل آمده ، این اقدام قابل اجراست.

شهردار منطقه 17 خاطرنشان کرد: پس از جلسات و مذاکرات متعدد با مسئولان راه آهن، مجوز احداث 3 دهانه زیرگذر در محدوده جغرافیایی منطقه 17 بدست آمد و قرار است کلنگ احداث این سه زیرگذر طی روزهای آینده بر زمین زده شود .

لطفی به نکات فنی این طرح عمرانی اشاره کرد، گفت: حداقل عرض مفید این زیرگذرها 5 متر در عمق 7 متر ، با ارتفاع مفید 5/5 متر خواهد بود تا تمامی خودرو های سبک و سنگین، به خصوص خودروهای آتش نشانی و اتوبوس توان عبور از آن را داشته باشند.

شهردار منطقه 17 تصریح کرد: باتوجه به اینکه در دو زیرگذر غیر استاندارد موجود در این مسیر آبروهایی بوده اند که در سال های دور تنها برای عبور خودروهای سواری بازگشایی شده بودند؛ با راه اندازی این زیرگذرها ضمن کاهش زمان امداد رسانی خودروهای امدادی و آتش نشانی ، امکان تردد برای خودروهای سنگین از جمله اتوبوس ( که از ارتفاع بیشتری برخوردار هستند ) فراهم خواهد شد و همچنین شهروندان محلات جنوبی مسیرخط ریلی راه آهن تهران _ اهواز از نعمت دسترسی آسان به حمل و نقل عمومی و خطوط اتوبوسرانی نیز بهره مند می شوند.

وی خاطر نشان کرد: قرار است سه زیرگذر در این مسیر احداث شود و طبق پیش بینی های صورت گرفته زمان بهره برداری از اولین زیرگذر ( درمحله مقدم ) بهمن ماه سال جاری خواهد بود.

لطفی یادآور شد: باتوجه به اولویت بندی و مطالعات صورت گرفته توسط کارشناسان حوزه حمل و نقل و ترافیک شهرداری منطقه ، احداث زیرگذر شرقی ( محله گلچین ) در نوبت اول اجراقرار داشته و انجام فعالیت عمرانی دو زیر گذر دیگر در اولویت بعدی قرار خواهند گرفت.

شهردار منطقه 17 به موضوع تردد عابران پیاده در این مسیر نیز اشاره کرد، گفت: باتوجه به اینکه دو زیرگذر ویژه تردد عابران پیاده در مجاورت زیرگذر در حال احداث وجود دارد ، بنابراین نیازی به راه اندازی پیاده رو در زیرگذر در حال احداث وجود نداشته و به جز از گذرگاه اضطراری در حاشیه سواره رو ، فضای این زیرگذر کاملا برای تردد خودرو طراحی شده است.

انتهای پیام/